359 replies to this topic

[ska]

@ska ... Relu citeste doar ce'i convine. In cazul de mai sus, inceputul randului, da pe sarite

de la prea multe ture i se trage

ce varza i-am facut lui Aer topicul...

[Aer Curat]

Pai daca stii, care-i problema ??? RCA e cam la fel la orice companie. Diferentele sunt neglijabile.

Cum care-i problema ? am scris-o de cateva ori :

.....
Pe mine ma interesa ceva de genul: compania X si eventual Y au un tarif rezonabil la rca si sunt bine cotati in piata (dpdv al seriozitatii); compania X si eventual Z au conditii f bune pt polita casco (riscuri acoperite, fara fransize, etc.), in caz de dauna nu sunt probleme cu efectuarea platii.

Incearca pe calc de pe site-ul diverselor companii de asigurari, ai sa ramai surprins, eu am ramas; diferentele nu (mai) sunt deloc neglijabile.

[andrei041]

Solutia cea mai simpla ar fi sa'ti recomande cineva un broker de incredere, ca ala cu siguranta cunoaste mai bine aspectele legate atat de RCA, cat si de Casco ... si poti iesi si un pic mai ieftin asa

[Aer Curat]

Corect, astept recomandarea lui Frank.
Insa daca mai stie cineva ceva pe tema asta, ar fi f bine daca ar vrea sa scrie.


@Ska: nu-i bai, noi sa fim sanatosi.

[Relu]

Cipriane,
Tu n-ai inteles ce e mai important. Daca citeai cu atentie postul meu dinainte ai fi priceput ideea. Nu toate societatile au acorduri pentru decontarea directa cu toate service-urile. Poti gasi 1 societate fara renume care sa se deconteze cu ACEL service la care vrei tu sa-ti repari masina la o adica, iar alte societati mari sa nu aibe acord cu acel service.

[Aer Curat]

Relu, sincer nu te inteleg, ma crezi cazut din copac, de abia nascut sau similar ?
Am scris de cateva ori, am mai spus-o pe forum in trecut de mai multe ori exact treaba asta: ca este de dorit/important/etc. sa inchei polita casco (si rca-ul pt facilitate suplimentara, de ex extinderea casco gratuit in afara RO, la aceiasi companie) la una din companiile (in cazul in care sunt mai multe) care are acord de decontare directa cu service-ul marcii respective.
Crede-ma ca stiu f bine treaba asta.
Problema de care m-am lovit eu acum (altfel nu mai scriam/intrebam pe forum) este ca Allianz-ul (compania la care am asigurat casco + rca toate masinile, in ultimii ani) a marit ff mult tarifele pt pers fizice. De ex acum ~2 sapt cand am calculat cat ma costa politele, pe site-ul lor, mi-au "oferit" : rca 750 ron, casco 1900 ron (cu o fransiza, de care nu am putut sa scap la configurarea politei pe site). Asta in contextul in care in perioada 03.2009 - 03.2010, pe pers juridica, rca a fost ~640 ron.

[pejte]

Daca ajuta cu ceva pot da si eu datele de contact al broker-ului la care mi-am facut casco si rca la masina.

[Relu]

De unde vrei sa stie nene Frank la ce service vrei tu sa-ti faci masina si care asigurator isi deconteaza direct cu acel ( care o fi ala ??? ) service ???

[Monitor_R]

Asta in contextul in care in perioada 03.2009 - 03.2010, pe pers juridica, rca a fost ~640 ron.

Sa stii ca pretul la RCA s-a dus in sus ca "porcu'".
In Dec 2009 am platit RCA la Scenic 2001, benzinara de 1600 cat am platit RCA la Outie 2.0 DiD (2008) in Oct.2009. - Acelasi broker, aceeasi firma de asigurare, ambele pe PF.
Undeva la sfarsitul lui Nov. 2009 au explodad preturile...

Si se pare ca e doar inceputul !

[Aer Curat]

Acum, poate, voi primii si unele rasp la obiect.


p.s.: Relu, pe vwforum exista un topic unde se discuta despre rca, constructiv, cu ex, etc; la ei, de ex., se poate, aici ....... se pare ca lipseste vointa in acest sens.

[Relu]

Cu tot respectul, nu ai inteles absolut nimic din ce am incercat sa-ti explic.

[oaspetele]

Cica s-a dat o lege prin care nu mai conteaz adaca asiguratorul are plata directa cu un service, sint obligati sa accepte orice service (autorizat).

[andrei041]

De unde vrei sa stie nene Frank la ce service vrei tu sa-ti faci masina si care asigurator isi deconteaza direct cu acel ( care o fi ala ??? ) service ???

@oaspetele ... ai mai multe detalii despre chestia asta? Ar fi misto de avut la indemana legea asta

[Relu]

Se pare ca vor sa impuna chiar plata despagubirii inainte de efectuarea reparatiei. Insa, deocamdata, nu stiu sa fi aparut vreo lege in sensul asta.

[andrei041]

Asta, cu plata despaguribii inainte de reparatie, va avea cu siguranta 2 taisuri

Am fost mai devreme la TransAtlantis, unul dintre cele 2 service'uri din CT autorizate Ford si am prins o frantura dintr'o dicutie legata de asigurari RCA. Cica astia care's cei mai ieftini sunt si rauplatnici - Carpatica, Euroins/Asitrans(nu ma mira), insa nici cei de la Allianz cica nu mai sunt la fel de seriosi (cel putin in colaborarea cu ei) si cei de'acolo ziceau ca mai sigur e sa ai un Casco bun, sa nu stai cu masina imobilizata (insa despre Casco nu am auzit nici un nume)

[Aer Curat]

Da, dar nu ati auzit ultima traznaie spusa cu nonsalanta de directoarea CSA ?
Vor, daca vor fi de acord companiile de asigurari (si nu vad de ce nu ar fi, ba chiar cred ca de la ei a pornit), sa interzica repararea masinii avariate utilizand polita casco, daca se poate repara pe polita rca a celui vinovat.
Adica, acum sunt destule cazuri in care cei loviti primesc de la vinovat tichetul de asigurare rca la o companie rauplatnica, pt a nu sta cu masina imobilizata in service cu lunile (pana se face plata), utilizeaza polita casco, urmand ca cei care au emis polita casco sa faca regres pe rca-ul vinovatului.


Acum intorcandu-ma la intrebarea mea de mai sus, astazi am primit si o oferta oficiala de la Allianz (eu aveam oferta configurata de mine pe site-ul lor), iar aceasta este:
RCA 12 luni ...... 736 ron (~aceiasi valoare ca si cea obtinuta pe site)
Casco variaza fct de fransiza, de la 0 pana la o fransiza de 1540 ron, intre 3070 ron si 1597; asta in contextul platii integrale si pt o val asigurata de 33282 ron.

Ce sa mai, ieftin ca braga.
Si polita casco costa sensibil mai mult decat am platit pana acum, in contextul in care val asigurata a scazut f mult.
Daca ei cred ca asa vor mai avea clienti (altii decat cei obligati prin contractele de leasing, sau cei cu flote mari unde se negocieaza serios), e parerea lor.

Calculand rca-ul pe site-ul Groupama, mi-a iesit o val de 560 ron; aceleasi conditii, tot pe 12 luni.
In schimb in tabelul cu ratingul soc de asigurare la Avia Motors (dealer Skoda)- dar care cred ca este valabil in toata reteaua -, postat de mine mai sus, Groupama nu este pe o pozitie buna.

[andrei041]

Ma mira sa vad cotatia ptr Astra, ma asteptam sa fie mai jos. Vad insa pe site'ul lor ca sus apare UNIQA. Sunt chestii diferite sub aceeasi umbrela? Pe 2010 tariful e 408 ron ptr categoria 1.2-1.4, la fel si pe 2011, insa asta cica e TARIF DE BAZA* (* Primele de asigurare de bază RCA 2011 se ajustează în funcţie de criteriile din Anexa 4, notificată la CSA.)

Am incercat ieri sa obtin o cotatie de la GroupAma pe site'ul lor, insa in acceptia lor VIN'ul Fiestei nu e valabil

Daca chestia cu Casco in caz ca te loveste altcineva va deveni adevarata, va ri rau tare

[Aer Curat]

Andrei, la mine la Fabia mai e un aspect: capacitate cilindrica: 1422 cmc. Asta inseamna ca o incadreaza in clasa 1400 - 1600 cmc.


In alta ordine de idei, Joi dimineata ma gandeam la toate actele necesare inmatricularii, etc. si am vrut sa vad daca este necesar si certificatul de autenticitate de la RAR.
Am dat telefon la serviciul de inmatriculari, pt lamuriri, dar nu am avut bafta sa si raspunda cineva, desi am incercat in repetate randuri. Cum se facea tarziu, dau telefon la RAR, ii intreb pe ei daca stiu, evident ca nu am primit un raspuns ferm, prin urmare am cerut sa fac o programare (ma miram sa intru in una din categoriile exceptate). Atunci am avut o surpriza, eu am cerut sa fac programarea cat mai repede, asteptandu-ma sa ma programeze peste cam o sapt si mie imi expira rca pe 14.03, iar nr pe 17.03 si nu vreau sa ma complic cu nr rosii. Doamna de la RAR mi-a spus ca daca vreau ma pot duce si-n cursul zilei respective intre 14 si 17, eu am dat telefonul pe la 13:00; am facut programarea pt 14:30 - 15:00.
Am rezolvat ce aveam de rezolvat urgent, noroc ca aveam o copie a cartii de identitate a masinii cu stampila "conform cu originalul" si in drumurile mele am trecut si pe serviciul de inmatriculari sa ma sigur ca este necesar acel certificat.
In Pipera curtea era plina ochi de masini, cu greu si cu noroc am gasit un loc de parcare, am mers la informatii, am aflat ca sigur imi trebuie certificatul de autenticitate si am taiat-o pe centura pana la RAR.
Acolo era pustiu, aveam vreo 2 masini in fata. Mai mult a durat sa astept sa-mi elibere certificatul decat verificare seriilor in sine.
O chestiune interesanta a fost cand inginerul, un tanar de treaba, ma intreaba daca nu vreau sa fac si ITP-ul (expira pe 27.03), atunci, acolo, pe loc. L-am refuzat politicos, nu pt ca mi-ar fi fost ca nu-l trece masina, ci pt ca as pierde jumatate de luna la urmatorul ITP.
M-a surprins nu numai amabilitatea lui ci si faptul ca incearca sa-si atraga clientii.
Cost certificat de autenticitate 95 ron + timp. Dpmdv este inutil si reprezinta doar un stres si o taxa in plus degeaba.
Pt ITP mi-a spus ca ar fi undeva la 140 ron.

Acum ii astept pe cei de la Porsche sa obtina certificatul vamal si sa-mi dea toate actele, astfel incat sa pot inmatricula masina.



In ceea ce priveste asigurarile, dupa ce am vazut/primit cateva cotatii pt rca si casco, incep sa inclin spre o alta varianta: rca-ul oricum trebuie facut, iar casco as face doar pt furt si dauna totala; altfel costul este nejustificat de mare.
Asta fara a lua in considerare concretizarea propunerii directoarei CSA.

[pejte]

140Ron pentru ITP? Eu l-am facut la AutoCobalcescu pe Splaiul Unirii (e drept in octombrie) cu 80RON. Am cartea de vizita daca esti interesat.

[Aer Curat]

Multam fain, insa am unde sa fac ITP. Dar daca va fi cazul te anunt.
In ceea ce priveste costul, nu ar fi de mirare, pt ca la diesel e mai scump decat la benzinare.

[pejte]

Aaa, da, corect. Era 100Ron pentru diesel. Tot mai ieftin decat la RAR

[ska]

In ceea ce priveste costul, nu ar fi de mirare, pt ca la diesel e mai scump decat la benzinare.

escuz mi?!?

[Aer Curat]

Costul pt efectuarea ITP-ului nu este la fel pt orice masina / tip motor; ai un tarif pt benzinare, unul pt diesel si probabil unul pt beninarele cu gpl.
Asa a fost de cand stiu eu.
Insa nu sunt preturi fixe, fiecare statie care efectueaza ITP poate avea preturi/tarife diferite.

[andrei041]

Chiar nu aveam idee de tarife diferentiate in fct de benzina/ diesel ... Pana acum am facut doar la masinile alor mei plus vechea berlina, deci doar benzinare. Nu vad totusi logica diferentierii

Cat despre cilindreea Fabiei, stiam ca e 1.4 si ma gandeam ca e ca si la celelalte de aceasta cilindree, sub 1400cmc

[Aer Curat]

Situatia privind obtinerea actelor de la porsche s-a desfasurat astfel:

Desi nici pana in data de 11.03.2010 nu am putut sa imi iau actele masinii de la porsche leasing, pe motiv ca nu a sosit certificatul de la autoritatea vamala, iar contractul de leasing este incheiat, dimineata am primit un plic de la porsche, trimis cu curierul.
Cum nu eram la sediu, am autorizat preluarea plicului de catre o alta pers, pe care am rugat-o sa-l deschida si sa-mi spuna ce contine. In loc de acte, scuze sau orice gest reparatoriu, primesc noua polita rca.
Deci contractul este incheiat (sau ma rog pe 17.03.2010 expira nr, dar toate platile au fost facute in termenele prevazute, ultima la inceputul lunii in curs, iar eu astept sa-mi pot ridica actele), iar ei emit o factura pt polita rca, care nu va avea cum sa fie valabila.
Le-am dat telefon, i-am instiintat ca vor trebui sa storneze factura, i-am intrebat de acte si inca nu sunt pregatite sa le pot ridica.
Vad ca in loc sa repare, imbunatateasca situatia, o agraveaza.

Ieri (Vineri 12.03.2010), mi-am facut timp sa dau o fuga personal pana la porsche leasing; aveam 2 obiective: lamurirea chestiunii cu noua polita rca si factura aferenta primita zilele trecute (si care nu are cum sa fie valida, tinand cont ca masina este achitata integral, iar pe polita rca prop apare porsche) si incercarea obtinerii sau urgentarii predarii actelor masinii.
Ajung la etajul 1 la relatii cu clientii, astept la rand, apoi ajung sa discut o una din doar cele 2 domnisoare care trebuiau sa se ocupe de toti clientii care veneau acolo. Ii povestesc ca degeaba au emis noua polita rca, practic un abuz din partea lor, recunoaste (cu jumatate de gura) absurdul situatiei si ma trimite la parter, la receptie, sa depun factura pt a fi stornata.
O intreb daca au sosit actele de la autoritatea vamala si daca pot ridica/lua toate actele masinii, verifica in calc si ................. actele erau sosite din data de 08.03.2010.
Asta in contextul in care sapt trecuta le-am dat telefon, sapt asta (mai putin o zi) i-am sunat zilnic si tot timpul primea acelasi rasp, ca actele nu au sosit. http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif
Tinand cont de noua situatie incerc sa iau actele atunci, pe loc; donsoara, candida imi spune ca de fapt ar trebui sa treaca min 24h pt asa ceva. Ii explic ca ea si colegii ei au cauzta incurcatura si ca min. gest reparatoriu ar putea sa fie amabili si sa-mi dea actele, sa nu ma mai plimbe. Apoi aflu ca tine de cei de la logistica; o rog sa-i sune, nu stiu unde a suna donsoara ca nu a rasp nimeni, dar m-a trimis pe mine la biroul celor de la logistica. Ajung acolo, iau legatura cu pers desemnata, ii explic situatia si-l rog frumos sa aibe amabilitatea de a-mi elibera actele.
Din toata tevatura asta, domnul de la logistica a fost cel mai cooperant si receptiv la problema clientului, a facut tot ce a depins de el si in max. 15 min actele erau pe biroul donsoarei cu care discutasem. Bucuros, o astept sa termine cu clientul care era la birou si ma duc sa-mi ridic actele; cand se iveste o noua piedica: imputernicirea si stampila.
Eu nu ma asteptam sau visam sa ridic actele, alte treburi care sa necesite stampila nu am avut, deci nu aveam de ce sa o am la mine; de imputernicire nu mai era nevoie, eu fiind asociat la firma.
Drept pt care m-am grabit sa ajung la birou s aiau stampila si sa ma intorc; era ora 16:00 cand am plecat de la porsche si aveau progr pana la ora 18:00, dar considerand traficul din zona Pipera........
Norocul meu ca nu a trebuit sa ajung in celalat capat al Bucurestiului, am avut timp sa iau stampila, sa revin la porsche si sa-mi ridic actele.

Morala intamplarii: cand vreti sa va luati actele de la porsche si ei va spun la tel ca nu sunt venite/sosite sau gata, este fposibil ca actele sa fie sosite, dar ei habar sa nu aiba.

p.s.: in discutiile purtate de mine cu cateva pers din diferite dept de la porsche, am remarcat ca nu numai ca nu sunt singurul caz de acest gen, dar ca pot fi alte situatii si mai si; plus o oarecare lehamite a angajatilor fata de cum se desfasoara lucrurile la porsche (chiar si fata de companie).
Pt mine aceasta chestiune este elocventa, insa nu ma asteptam la asa ceva din partea unei companii private si care se doreste/promoveaza ca fijnd serioasa si profesionista.


Acum nu mai ramane decat sa decid ce asigurator(i) voi alege si sa fac restul de drumuri (admin financiara, serviciul de inmatriculari).