3209 replies to this topic

[bleunightdanger]

ce conteaza unde-i schimbatorul atat timp cat transmisia e automata?!?

[pejte]

Unora le place sa stea cu maciuca in mana si e mai greu cand e in spatele volanului

[mecea]

ce conteaza unde-i schimbatorul atat timp cat transmisia e automata?!?

buna intrebare, mie unu chiar mi se pare mai misto cum e pozitionat la mercedes, ca sa nu mai zic ca odata obisnuit cu genul asta de schimbator, joystick, un schimbator mecanic, ca in touareg/vag-uri, imi pute

Unora le place sa stea cu maciuca in mana si e mai greu cand e in spatele volanului

oare din cauza ca au nevoie sa-si aduca aminte ca o au ? =))

[Relu]

Unora le place sa stea cu maciuca in mana si e mai greu cand e in spatele volanului

Sa vezi ce misto e cand n-are nici maciuca sau joystick !

[bleunightdanger]

radem glumim dar sa nu-ti placa Mercedes ca n-are schimbatorul in podea e cel putina hilar...

[pejte]

De la Dacia Berlina n-am mai vazut schimbator direct din podea

[kng]

buna intrebare, mie unu chiar mi se pare mai misto cum e pozitionat la mercedes, ca sa nu mai zic ca odata obisnuit cu genul asta de schimbator, joystick, un schimbator mecanic, ca in touareg/vag-uri, imi pute

Schimbatorul de la BMW e ca la VAG-uri, inteleg deci ca iti cam pute BMW-ul

radem glumim dar sa nu-ti placa Mercedes ca n-are schimbatorul in podea e cel putina hilar...

Imi place schimbatorul BMW, nu imi place cel de la MB. E simplu, tine de gusturi. In plus, am spus asa

Ce nu mi-a placut atat la ML cat si la viitorul GLK il constituie schimbatorul....

Am spus ca nu imi place schimbatorul la MB, nu ca din cauza asta nu imi place masina.

Aceasta postare a fost editata de kng: 20 mai 2012 - 06:43

[mecea]

La bmw nu e ca la vag-uri, la alea e mecanic, la bmw e joystick.

[Relu]

Ce probleme aveti si voi ... nu va place batzu ...

[bleunightdanger]

d'aia nu mi-am luat eu GLK, ca n-avea bat

[Relu]

Si daca le zici la behemveisti ca au probleme cu batzu, se supara ....

[kng]

Mie GLK-ul mi se pare mai apropiat de X1 decat de X3, din punct de vedere al dimensiunilor/spatiului interior.

[bleunightdanger]

Si daca le zici la behemveisti ca au probleme cu batzu, se supara ....

le place ca au d'ala scurt si mic (joystick gen)

[Relu]

le place ca au d'ala scurt si mic (joystick gen)

[greierasul]

Io m-am nimerit sa fac drive-teste in paralel si cu X3 si cu ML pentru ca astea 2 erau singurele ramase in cursa. Initial, prima data, personal mi s-a parut pe dos maneta ca de stergator a ML-ului, dar apoi m-am obisnuit si chiar m-am intrebat de ce mai ai nevoie de un batz cand ai o cutie automata. Fara el se castiga spatiu, devine mai aerisita zona. Cand a sosit si drive-test-ul cu Touareg-ul guguloiul ala pe post de schimbator automat mi s-a parut grotesc, mai demodat ca un schimbator de cutie manuala. Dupa Mercedes schimbatorul X3-ului este singurul pe care-l mai suport la automate, nu prea le mai vad rostul. Ce sa zic, in opinia mea Mercedes a ales calea corecta si a vazut din nou in viitor. Nevasta-mea zice pe dos, ca "butucul" ala demodat in ochiii mei ar fi punctul cheie care da eleganta unui interior de masina si fara el nu se poate. Deci va dati seama, fiecare om are placerea lui, asa ca nu stiu daca e motiv de disputa reala pe aceasta tema. Daca masina merge bine si iti place.... cam asta e.

GLK-ul este facut bine, se vede usor cu ochiul liber, dar este cam micutz..... undeva cam cat Tiguan-ul. Pe locurile din fata sa sta foarte bine, de la locurile spate pana la portbagaj incepe calvarul. Daca ai familie cu copil nu e prea practic, daca esti burlac este o alegere excelenta si GLK-ul.

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 20 mai 2012 - 09:20

[kng]

Nevasta-mea zice pe dos, ca "butucul" ala demodat in ochiii mei ar fi punctul cheie care da eleganta unui interior de masina si fara el nu se poate.

Deci mai sunt si alti fixati ca mine, lol.

GLK-ul este facut bine, se vede usor cu ochiul liber, dar este cam micutz..... undeva cam cat Tiguan-ul.
La fel consider si eu

Am configurat acum un GLK pe site-ul MB, si cu destule optionale pe el, am obtinut un pret de 59 400 euro . La MB Xenoanele costa aproape 1800 euro, la X3 costa aproximativ 800 euro. Oare chiar ofera o vizibilitate de 2 ori mai buna, Xenoanele de pe GLK decat cele de pe X3? Noaptea nu am mers cu nici una din ele, ca sa vorbesc in cunostinta de cauza, dar deh, MB isi permite sa ceara cat vrea

Apoi MB au scazut garda la sol a noului GLK, de la 20 la 17-18 cm, si trebuie sa platesti alti bani (vreo 700 euro) ptr scut si inaltarea cu 3 cm, ca sa ai vechea garda la sol.


Meritul lui GLK fata de X3: imi ofera posibilitatea de optionale precum Lane Assist sau sistem audio Harman Kardon, dar parca nu ma convinge sa dau diferenta de bani. Ramane de vazut cum se va comporta si la test drive, astept cu interes noul GLK sa il testez.

[bleunightdanger]

da, si Reno ofera xenoane la 500 euro... asa, si?!?
ideea este ca tu pe configurator ai pus mai multe decat ai avea REAL nevoie, si mai ales ai pus mai multe decat pui pe X3.... e totul in subconstientul tau, nu te forta sa intelegi fenomenul.
daca ai c**e spune ca nu-ti place aspectul exterior colturos-masculin. nimeni nu te va condamna. e alegerea ta. dar fi macar sincer in ancheta

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 20 mai 2012 - 10:20

[ska]

doamne fereste...
eu cred ca o sa ma las de citit forumul asta

[Forester]

De ce, ca s-a pronuntatul cuvantul c'oaie pe post?

[mecea]

da, si Reno ofera xenoane la 500 euro... asa, si?!?
...
daca ai c**e spune ca nu-ti place aspectul exterior colturos-masculin. nimeni nu te va condamna. e alegerea ta. dar fi macar sincer in ancheta

eu am c**e si recunosc ca nu-mi place aspectul colturos masculin, si asta din cauza ca eu unul prefer femeile, implicit aspectul feminin, asa cum cred ca prefera si kng ... cu riscul de a ma repeta, totusi, eu nu am vazut GLK-uri cu barbati la volan, doar muieri, se pare ca si astea ca si tine prefera aspectul masculin ... i wonder why =))

si exact reno le da 500, bmw la 800, ma intreb oare ce or avea alea de mercedes de 1000 in plus ? ca aia 300 dintre bmw si reno sunt clar fitze, cred ca aicea mercedes a intuit corect : clientela tipica de glk, obisnuita cu achizitionarea, nu de posete, ci de prada, va intelege diferenta intre xenon mercedes si restul =)), chestie de femei

...Ce sa zic, in opinia mea Mercedes a ales calea corecta si a vazut din nou in viitor...

mai intai au vazut americanii, care tineau schimbatoare la volan de hat hat, dar erau cu comanda mecanica, adica in loc sa trage de levier pe median trageai de levier in butucul de la volan, primul care a exploatat comanda electronica la volan, a fost BMW cu controversatul seria 7 E65(by bangle), care masina a vazut si primul controller multimedia rotativ din industrie, deosebit de criticat, dar in acest moment adoptat la scara larga.

la clientii de BMW nu a prins pozitionarea la volan a schimbatorului, dar a prins la cei de mercedes, insa a prins la ambii constructori sistemul de comanda electronica a cutiei.

Aceasta postare a fost editata de mecea: 21 mai 2012 - 07:57

[bleunightdanger]

pentru un Golf Comfortline xenoanele costa 1300 euro. tot 1300 euro sunt si pt Passat dar sunt bixenoane.

pentru Megane dai 785 euro dar trebuie sa mai iei si keyless-go de 260 euro. primesti si tempomat.

deci pana una-alta, baieti virili si heterosexuali ce sunteti, nu va mai kakati pe dvoastra pt pretul unui optional - vorbim totusi de >35k euro......
miii am zis, nu sute!!!

P.S: la dracu, masina trebuie sa ma reprezinte pe mine, ca nu o f*t, deci am voie sa-mi placa o masina barbateasca cu un design masculin, colturos? Sau ne luam cu totii Beetle ca are forme "rotunde"?!?

[mecea]

La golf e doar vreo mie, la passat o mie trei sute si la touareg cam o mie optsute, aceleasi bixenoane adaptive cu drl, producatorul este hella, difera doar designul, crezi ca se merita diferenta intre cat dai pe ele la touareg si cat dai la golf ? Asta ca sa nu mai zic ca daca touaregul din germania o sa coste doar o mie doua sute farurile.

[kng]

da, si Reno ofera xenoane la 500 euro... asa, si?!?
ideea este ca tu pe configurator ai pus mai multe decat ai avea REAL nevoie, si mai ales ai pus mai multe decat pui pe X3.... e totul in subconstientul tau, nu te forta sa intelegi fenomenul.
daca ai c**e spune ca nu-ti place aspectul exterior colturos-masculin. nimeni nu te va condamna. e alegerea ta. dar fi macar sincer in ancheta

Pe mine nu ma deranjeaza formele GLK-ului ci dimensiunea lui. Pentru ca stau in interiorul ei, si prin urmare exteriorul nu va fi criteriul de alegere al masinii pentru mine. Imi place ML-ul, care e la fel de colturos zic eu ... deci irelevant.

Apoi ca sa intaresc ce zice Mecea, si mie mi se pare masina de femei: e micutz asa, nevasti-mii ii place foarte mult, cu toate ca e coltzuros, are priza la femei se pare

La golf e doar vreo mie, la passat o mie trei sute si la touareg cam o mie optsute, aceleasi bixenoane adaptive cu drl, producatorul este hella,

Daca nu ma insel, se fac la Timisoara toate, si ptr bmw si ptr vag sau mb, ma rog , printre mai multe alte fabrici. Am fost acum cativa ani la fabrica din TM iar productia lor era in crestere, urmand sa fie inchise (micsorata productia in ) alte fabrici


Comparand acum X3 si GLK, observ asa:

- X3 este mai mare si are 1780 kg
- GLK este mai mic si are 1880 kg

WTF? X3 are mai mult plastic sau aluminiu decat GLK?

Aceasta postare a fost editata de kng: 21 mai 2012 - 09:19

[mecea]

Blocul motor la bmw este aluminiu.

...parca...

[kng]

Comparand niste preturi gasite pe net de la modelul vechi, cu ce stiu ca am vazut in we la modelul cu facelift, am impresia ca MB a crescut preturile la noul model.

Ca sa nu mai zic, ca odata cu cresterea pretului, ii scade garda si ii ia alte dotari mai de off-road, si ti le da again pe alti bani.

Aici: http://www.autoexper...-vs--XC60/16/1/ scrie ca GLK avea pret de baza cam 41 000 euro la data articolului.

Pe site-ul MB, modelul cu fl 4matic 220cdi costa 46 000 euro. Diferenta peste 10% deci, iar dotarile standard nu le-am comparat intre modele, dar nu cred sa fi crescut. Iar GLK-ul are mai putine chestii standard decat un ML. Daca te apuci sa il configurezi ca pe ala... te apropii de pretul ML-ului.

Aceasta postare a fost editata de kng: 21 mai 2012 - 09:41