1091 replies to this topic

[maximus]

Ai pile sau de unde stii???Doamne ajuta,oricum si orice ar face asti,bani de la mine pe logan nu vor primi.Si multi altii care nu ar fi dat banii pe el,insa nu au avut de ales.

nu am pile insa daca citesti atent felul cum se aplica taxa iti dai seama ca nu are cum sa fie altcumva. pur si simplu romanii le-au tras europenilor legal si curat

[adrian_r5]

maximus,

"si da .. mi se pare k, e un principiu corect: poluezi mai mult, platesti mai mult. de cand poluarea tine cont de pretul masinii?"

... asa e ... numai ca proprietarul unei "dacii noneuro" din 1975 tocmai isi facuse si el niste socoteli: "cu 999 euro imi cumpar o masinuta "euro 2" ca face bine d.p.d.v. ecologic" (ca pe linga asta se alegea si el cu o servodirectie, o masina mai noua cu 20 de ani decit dacia lui ... astea ar fi fost efecte "colaterale") ... dar cind afla ca mai trebuie sa plateasca mai mult decit dublu pretului masinii pt. a o putea inmatricula probabil ca zice "da-l draqu' de Clio ca tot mai buna e dacia mea la care bag in rezervor orice, scoate si fum, ca sa vada vecinii ca merge motoru..."

... masura asta cu taxe mari este o continuare a celei cu interzicerea inmatricularii masinilor mai vechi de 8 ani, de la inceputul anilor '90 ... care stim cu totii cit de inteleapta a fost ...

[the1]

Asta vrei tu sa crezi, maximus.

Maximus, tu spui ca taxa asta e excelenta si ca nu are de ce sa ne afecteze, fiindca putem oricand cumpara Fabii Junior 1.2 55cp Euro4 platind o suma infima... Interesant. Asta inseamna ca toata lumea trebuie sa mearga cu masini de tuns iarba, doar fiindca importatorii de masini noi si guvernantii vor sa-si umple portofelu' ca purcelu'? Nu cred ca mai e nevoie de alte comentarii. Enjoy living in Romania!

Topicul asta a devenit cam incendiar, cred ca ar trebui sa ne calmam. Toti.

[tibitu]

nu am pile insa daca citesti atent felul cum se aplica taxa iti dai seama ca nu are cum sa fie altcumva. pur si simplu romanii le-au tras europenilor legal si curat

nu vorbeam de tine cu pilele ci de jaffar!duh!

[maximus]

pana la urma e vorba de chestii seci. nici europenii nu mor de grija romanilor (ca vezi doamne vor sa le dea masini ieftine si nepoluante) nici guvernantii. insa crezi ca ar fi disparut chiar asa de usor rablele alea? fii sigur ca nea caisa tot ar mai fi tinut rabla aia .. deh.. sa aiba si masina de coclauri. in sfarsit, eu mi-am spus parerea, consider ca si romanii si europenii au interese , deocamdata au primat interesele economice ale industriei romanesti, care are si un efect colateral zic eu bun: ingreunarea intrarii masinilor poluante in tara. probabil va veni si vremea impozitarii masinilor deja inmatriculate.. cine stie

Asta vrei tu sa crezi, maximus.

Maximus, tu spui ca taxa asta e excelenta si ca nu are de ce sa ne afecteze, fiindca putem oricand cumpara Fabii Junior 1.2 55cp Euro4 platind o suma infima... Interesant. Asta inseamna ca toata lumea trebuie sa mearga cu masini de tuns iarba, doar fiindca importatorii de masini noi si guvernantii vor sa-si umple portofelu' ca purcelu'? Nu cred ca mai e nevoie de alte comentarii. Enjoy living in Romania!

Topicul asta a devenit cam incendiar, cred ca ar trebui sa ne calmam. Toti.

pai cine te pui sa o iei de noua? ca si la sh tot la fel platesti pentru aceesi masina. e excelenta , am mai zis pentru masinile vechi.

[aztec]

maximus, arunca un ochi peste calculul facut de mine in comparatia romania-germania..4000 cc
Impozit germania 1330 euro anual
Impozit romania 700 euro anual + 11.448 euro la prima inmatriculare.
Destul de corect dupa tine, nu?

[jaffar]

Ai pile sau de unde stii???Doamne ajuta,oricum si orice ar face asti,bani de la mine pe logan nu vor primi.Si multi altii care nu ar fi dat banii pe el,insa nu au avut de ales.

am

[maximus]

maximus, arunca un ochi peste calculul facut de mine in comparatia romania-germania..4000 cc
Impozit germania 1330 euro anual
Impozit romania 700 euro anual + 11.448 euro la prima inmatriculare.
Destul de corect dupa tine, nu?

mi se pare corect. 40000 cc? da unde suntem ? in state sa nu ne pese de consum si poluare? acuma serios ce relevanta are pt un motor de 4000 cc?

[jaffar]

nu am pile insa daca citesti atent felul cum se aplica taxa iti dai seama ca nu are cum sa fie altcumva. pur si simplu romanii le-au tras europenilor legal si curat

stai linistit, 3 romani le-au tras-o la restul romanilor, de-aia nu mai pot europenii.

in continuare, se vor reinvia vechile obiceiuri, pentru ca nimeni nu e idiot sa plateasca aceasta taxa mirobolanta. vor aparea iarasi biserici care au parc de bmw-uri, fundatii si ong-uri cu jeepuri s.a.m.d. ceea ce mi se pare perfect normal !

[aztec]

O dai in diverse..
Cand vei muncii pt banii care ii ai in buzunar probabil vei gandi altfel.

[jaffar]

mi se pare corect. 40000 cc? da unde suntem ? in state sa nu ne pese de consum si poluare? acuma serios ce relevanta are pt un motor de 4000 cc?

maximus, nu mi-ai zis citi bani cistigi prin munca ta.

[the1]

''Fabia 1.2... pai cine te pui sa o iei de noua? ca si la sh tot la fel platesti pentru aceesi masina. e excelenta , am mai zis pentru masinile vechi.'' maximus

Ia-o tu, maximus. Nu vad de ce ar trebui sa fiu constrans sa-mi cumpar numai scobitori/cutii de chibrituri/carucioare de cumparaturi cu motoare de masini de tuns iarba. Poate vreau un Alfa 156 de prin 1998, Euro2, sa zicem. De ce sa platesc o taxa aberanta si ridicol de mare, doar fiindca guvernantii au chipurile grija de mediu a.k.a de buzunarele lor? Nu inteleg cum de poti sa accepti atat de senin magariile statului roman, maximus. Stai linistit, nu exista o nici o conspiratie prin care UE vrea sa ne sufoce cu rablele lor Euro5-1-1-1-1-1-1. Au su alte metode prin care pot scapa de ele. Doar ca nu mai suntem de capul nostru acum. Trebuie sa ne supunem legilor comunitare si sa eliminam discriminarile aberante. Atat.

Aceasta postare a fost editata de the1: 09 ianuarie 2007 - 03:43

[maximus]

nu accept nimic. insa cand vad ca unii vor motoare de 4000 cc, fara euro si sa plateasca putin.. ce pot sa zic? si am mai zis.. pur si simplu nu suport felul in care ue ne baga pe gat unele lucruri. pt ca sa fim seriosi, nu vb de conspiratie , ci de interese majore. vreti sa spuneti ca nu se duc la "export" o mare parte din sh-urile germane de exemplu in state ca romania, ungaria, polonia? si in plus daca vrei poti sa iei sa zicem motoare euro4 de 1.4 l la o adica. care pot sa iti ofere putere mai mult decat suficienta.. nu?

si oameni buni.. unde exista discriminari? aratati-mi

Aceasta postare a fost editata de maximus: 09 ianuarie 2007 - 03:43

[tibitu]

in dreapta la 25 de yarzi ,dupa chioscul rodipet.

[aztec]

Maximus.. ce marime sunt ochelarii tai de cal?
Pe bune..am intanlit si romani vericiti, dar unul ca tine nu am vazut inca si nici nu sper sa mai apara.
PS. Nu am zis ca vrea cineva motor de 4000 cc. am facut un calcul.. se poate face si pt cilindree mai mica.. dar nu sunt Don Q sa ma lupt cu ...morile de vant

[the1]

Si de ce sa nu-mi pot lua si un motor mai mare, pt care sa platesc o taxa, dar nu de 7000 euro? Valoarea taxei este de vina pt toate aceste scandaluri, in primul rand. Este vorba de discriminare, ma mir ca nu ti-ai dat seama de ce. Fiindca romanii nu au veniturile germanilor, asa ca poate multi dintre ei nu-si permit decat o masina decenta SH, nu neaparat V8 8.0. Nu despre asta era vorba, ci despre masinile obisnuite. Poate ca nu toti si-ar lua doar 1.2uri. De ce sa nu-mi pot aduce un Mondeo pe care as da 400� in UK, in stare pefecta, Euro2, de exemplu, fiindca as fi constrans sa platesc mii de euro la inmatriculare?

[oaspetele]

corect ar fi fost ca pentru euro 4, indiferent de cilindree sa nu se platesca taxa, iar pentru euro 3 una minora.

[tibitu]

pt un corsa 1.2 euro 3 din 2001-2002 taxa e de 900 euro.E corect?

[the1]

Deloc... doar Maximus crede ca e corect. E singur impotriva tuturor. Poate ca ii place pozitia asta.

[maximus]

un logan 1.4 euro3 nou plateste 500 si ceva de euro taxa lol . credeti ca e corect? sunt intrebari retorice ce naiba

[tibitu]

1.2 nene nu 1.4 si la logan se suporta de producator nu?Deci diferenta ramane de 900...las-o dracu.

[MikeTekRacing]

de ce se suporta de producator la logan?

[maximus]

pentru ca au stocuri probabil si vor sa le vanda mai repede adica definitia motivatiei de a da discount

Aceasta postare a fost editata de maximus: 09 ianuarie 2007 - 04:44

[MikeTekRacing]

stai nene ca discountul e altceva...tot 500e e taxa, nu conteaza ca e promotie acum
daca e 500e la un logan nou, mi se pare normal sa fie 900 la corsa ala

[the1]

Exact, probabil stocuri. Vor introduce motoarele Euro4 asap, nu cred ca-si permit sa plateasca prea mult timp taxa aia.