BMW a prezentat cu ocazia Salonului de la Beijing un concept botezat BMW Vision Future Luxury care prefigureaza modul in care ar putea sa arate viitoarea generatie a Seriei 7, daca nu ca un tot unitar macar la nivelul anumitor detalii estetice. Conceptul urmareste sa redefineasca ideea de lux in domeniul auto prin fuziunea intre între exclusivitate şi inovaţie, intr designul remarcabil si tehnologia inovatoare pusa in slujba experientei la bordul sau, atit pentru sofer cit si pentru ceilalti ocupantui.
“Tehnologia inovatoare şi luxul modern au fost dintotdeauna o parte importantă a genelor mărcii BMW“, declară Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. “Conceptele vizionare precum BMW Vision Future Luxury le-am utilizat pentru a demonstra unde putem ajunge cu aceste teme în viitor şi pentru a ne oferi surse noi de inspiraţie şi motivaţie. BMW Vision Future Luxury – cu tehnologii inovatoare, precizia meticuloasă şi calitate în fiecare detaliu – duce abordarea noastră privind luxul modern spre o nouă etapă.”
“Designul BMW Vision Future Luxury este mesagerul filosofiei noastre privind luxul modern, unul în care tehnologiile inovatoare joacă un rol extrem de important. Aceste inovaţii furnizează o experienţă nouă şi multifaţetată a luxului, care cuprinde tehnologia ultrauşoară inteligentă, designul inovator al interiorului şi un design radical schimbat al interfeţei cu utilizatorul“, declară Karim Habib, directorul BMW Design, rezumând abordarea de design a BMW Vision Future Luxury.
Interiorul este probabil cel mai relevant pentru aceasta noua abordare si cea mai reusita parte a noului concept BMW Vision Future Luxury. Design-ul simplu si epurat este pus in slujba formei si funcţiei tehnologiilor inovatoare, pe baza principiului de design al modelării selective. Cu alte cuvinte, geometria şi funcţiile specifice ale unei componente individuale cum ar fi partea de sus a consolei centrale sunt create dintr-o structură compozită stratificată, care cuprinde mai multe niveluri şi materiale diferite: un strat de bază iniţial, din ţesătură fină de carbon, urmat de un nivel funcţional care cuprinde componentele interfeţei cu utilizatorul, interfeţele de control şi afişare şi funcţiile de iluminare, după care urmează un alt strat structural, de comanda si control, realizat din aluminiu pentru o rezistenţă suplimentară. Straturile superioare cuprind lemn, apoi piele pentru a crea o ambianţă caldă şi confortabilă.
Stratul de bază din carbon este vizibil la uşi, sub scaune şi mai ales la montantul B, unul cu design inovator, redus la forma sa cea mai simplă. Astfel, s-a renunţat la forma convenţională a montantului B, constructia din carbon permitand ca ramele scaunelor să fie integrate în structura de susţinere a sarcinii. De asemenea, există o conexiune cu pragurile uşilor şi cu consola centrală, ceea ce înseamnă că montantul B este doar unul foarte mic şi discret.
În zona conducătorului, designul panoului de instrumente îl completează îndeaproape pe cel al ecranelor. Conducătorul este înconjurat de cele trei ecrane conectate, care creează cockpitul caracteristic BMW, orientat spre conducător. Tehnologia tridimensională a afişajelor înseamnă că, la nivel vizual, stilul panoului de instrumente pare să se transfere chiar în ecrane.
Afişajul din partea stângă prezintă în principal informaţii legate de automobil, în timp ce monitorul central – programabil – afişează vitezometrul, turometrul şi alte informaţii, precum şi date suplimentare adaptate contextului, prezentate doar atunci când sunt relevante. În acelaşi timp, monitorul din dreapta – Driver Information Display (afişaj de informare a conducătorului) – furnizează informaţii suplimentare pentru infotainment. De asemenea, conducătorul are opţiunea de a controla toate aceste funcţii prin comandă vocală.
Interiorul prezinta si o noua versiune a sistemului Head Up Display, botezat BMW Vision Head Up Display, acesta avind rolul de afişaj principal pentru conducător, si prezentand caracteristici de realitate augmentata. Sistemul proiectează informaţii esenţiale în câmpul vizual al celui de la volan, pe trasa de deplasare. Clădirile, indicatoarele rutiere sau pericolele pot fi evidenţiate direct în mediul real. Această tehnologie oferă o nouă dimensiune în ceea ce priveşte funcţiile de asistare a conducătorului precum Speed Limit Info (informaţii privind limita de viteză), unde indicatoarele rutiere pot fi identificate şi evidenţiate în câmpul vizual al conducătorului, sau Traffic Light Assistant (asistare pentru semafoare), care furnizează informaţii în timp real cu privire la fazele semafoarelor.
În locul unui afişaj central comun pentru conducător şi pasagerul din faţă, BMW Vision Future Luxury oferă ocupanţilor locului din dreapta propriul Passenger Information Display. Acest monitor este conectat la Driver Information Display prin intermediul unui panou tactil, prin care se poate face schimb de informaţii între conducător şi cel din dreapta lui. Aplicaţii precum rezervarea biletelor la operă direct din automobil – prin intermediul serviciului BMW ConnectedDrive Luxury Concierge – pot fi afişate în Passenger Information Display, unde nu există riscul distragerii atenţiei conducătorului. Funcţiile relevante pot fi controlate confortabil de către pasagerul din faţă cu ajutorul controlerului iDrive cu interfaţă tactilă.
În spate, două Rear Seat Displays (afişaje pentru locurile din spate) – cu marginea din carbon – şi Rear Seat Touch Command Tablet (tabletă detaşabilă cu comandă tactilă pentru locurile din spate) ofera accesul la interfaţa utilizatorului oferita de BMW Vision Future Luxury. Aceste afişaje pot comunica cu monitoarele din faţă, dar şi cu serviciile BMW ConnectedDrive. Totul – de la informaţii relevante pentru călătorie, precum viteza sau durata, până la cele conexe serviciilor Luxury Concierge – poate fi afişat într-o manieră simplă şi personalizată. De asemenea, este posibilă utilizarea conţinutului online entertainment precum streaming video şi de muzică, dar şi jocuri. Conţinutul şi funcţiile pot fi controlate de pe scaunele din spate prin utilizarea Rear Seat Touch Command Tablet detaşabile din consola centrală.
Pentru pasagerii din spate, cele două scaune individuale, mari şi puternic conturate, îi îmbie pe pasageri să se retragă în propria “zonă de confort“. Masa retractabilă, Rear Seat Displays înclinate şi spătarele rigide ale scaunelor din faţă creează o ambianţă privată, separând această zonă de restul interiorului. Lamelele luminoase integrate în lemn evocă stilul înconjurător şi accentuează ambianţa modernă şi confortabilă. Piele de cea mai bună calitate, prelucrată pentru a păstra culoarea şi textura naturală, în nuanţe maro Batavia şi Silk mai deschis, piele nubuk de culoare Silk şi maro cald, lemn de tei stratificat, oferă un aspect vizual şi o calitate unice. Separarea dintre materialele închise din partea superioară şi cele deschise din jumătatea inferioară creează senzaţia de căldură şi sentimentul luxos de spaţiu. Covoraşul din mătase pură completează exclusivitatea din interiorul BMW Vision Future Luxury.
Conform designerilor BMW, proporţiile perfecte ale liniei exterioare transmit exclusivismul BMW Vision Future Luxury, datorita ampatamentului lung, consolelor scurte şi habitaclului amplasat jos şi mult în spate. În stilul BMW, o linie de contur sculptată discret creează un arc de-a lungul părţii laterale a automobilului, iar suprafeţele opulente de sub această linie au fost configurate cu detalii fine de design carte oferă suprafeţelor un caracter emoţional special. Rezultatul este accentuat suplimentar de culoarea Liquid Platinum Bronze a caroseriei, care generează un efect cald şi strălucitor. Oglinzile retrovizoare, care dau impresia că au crescut natural din decoraţiunile cromate ale ferestrelor. Conceput ca o continuare vizuală a decoraţiunii cromate, suportul subţire este ataşat în partea de jos a oglinzii, dând impresia că pluteşte în aer.
Linia acoperişului – specifică unui coupé – şi capota înclinată a portbagajului reduc semnificativ forţa de rezistenţă aerodinamică. Aflate la baza suprafeţelor exterioare puternic conturate, soluţiile rafinate oferă direcţionarea optimă a curentului de aer, ca parte a filozofiei BMW EfficientDynamics. Acestea includ sistemul Air Breather dispus în spatele pasajelor roţilor faţă, montantul cu direcţionare internă a aerului şi fantele din bara spate care elimină aerul din pasajele roţilor. O bandă elegantă de carbon dispusă în zona pragurilor uşilor scoate în evidenţă conceptul inovator al construcţiei ultrauşoare.
Design-ul modern este completat de farurile laser BMW, cu contururile lor subtiri, devenite alaturi de indiciile tradiţionale ale părţii frontale BMW – grila dublă a radiatorului şi farurile duble – unele din elementele care sustin identitatea de brand a BMW Vision Future Luxury. Această tehnologie nouă deschide drumul pentru o interpretare foarte compactă şi dinamică a farurilor rotunde duble specifice BMW si impune şi standarde complet noi în ceea ce priveşte luminozitatea, raza şi intensitatea. Fasciculul concentrat şi paralel este de zece ori mai intens decât cel al sistemului LED. Datorită consumului redus de energie şi cerinţelor de montare a luminilor laser, această tehnologie este principalul candidat pentru utilizare la automobilele viitorului.
Sub faruri, spoilerul faţă accentuează stilul elegant al părţii frontale. La limitele exterioare ale spoilerului, deflectoarele elegante din carbon ascund o serie de dotări aerodinamice BMW EfficientDynamics. Deflectoarele subţiri de aer sunt realizate din carbon. O bandă cromată subţire, aflată pe deflectoare, delimitează sistemul fluxului de aer.
Liniile orizontale ale profilului lateral alunecă uşor în spate într-un artificiu final. Ca şi în faţă, stilul caroseriei este discret, iar stopurile inovatoare, subţiri şi înguste să facă o impresie puternică. În premieră la un automobil BMW, stopurile sunt alcătuite din LED-uri organice, ceea ce deschide drumul pentru o interpretare complet nouă a luminilor BMW în forma caracteristică – litera L. Stopurile de formă L de la BMW Vision Future Luxury cuprind numeroase OLED-uri mici, şi ele în formă de L.
Un LED organic constă din straturi de semiconductori din compuşi organici, dispuse între două electrodiode. Stratul de polimer ce emite lumină are o grosime de aproximativ 400 de nanometri, adică de aproape 400 de ori mai subţire decât firul de păr. LED-urile organice nu sunt doar foarte subţiri, extrem de flexibile şi produc şi o iluminare uniformă pe întreaga lor suprafaţă. Datorită dimensiunilor foarte subţiri şi pentru că nu necesită reflectoare pentru a produce dispersarea largă a luminii, acestea deschid posibilităţi complet noi de utilizare a luminii în automobil.
